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車を運転するのが一大イベントなペーパードライバーの話

車の免許を取ってかなり経ちますが無事故無違反でゴールド免許です。
といっても安全運転を心がけたおかげではなくただ単に車を全く運転しないペーパー
ドライバーだからです。
身分証明書として運転免許証は持っているけれど運転免許を持っています!と胸を
張って言える状態ではありません。
公共交通機関の発達している都心に住んでるわけでもありません。本当にただの運転
嫌いなペーパードライバーなんです。
郊外で車の運転ができなくて生活していけるの?と思われるかもしれませんが、それ
が結構なんとかなるんです。家族も友人も車を持っているのでだいたい快く車に乗せ
てもらえます。周りに運転できる人がたくさんいるので一人ぐらいペーパードライ
バーがいても結構なんとかなるんですよね。

それから郊外と言っても駅の近くに住んでいるので用事はなるべく電車で行ける範囲
で済ませます。それから自転車は好きなので自転車でも移動します。歩くのも好きな
ので一時間ぐらいなら徒歩で行ってしまいます。運転が嫌いだから止むを得ず歩いて
るだけなんですが身体にいい!運動になる!と思い込むようにしています。
肝心のペーパードライバーになってしまった原因なんですが……。これといって大き
なきっかけはなく事故を起こしたりした訳でもありません。気づいたらペーパードラ
イバーになっていた、という感じです。

まず免許をとってすぐの頃よく運転していたのが小回りのきく小さな軽自動車だった
ことでしょうか。駐車も楽、曲がるのも簡単、な車に慣れてしまったので例えコンパ
クトカーでも普通車は怖くて運転できなくなってしまいました。駐車って軽自動車な
ら多少斜めに突っ込んでも何とかなりますけど、普通車だとちゃんと真っ直ぐ止めな
いと周りの人にも迷惑ですからね。

そして運転できる車が無くなってしまったこと。家に車が余っていた頃はそれを借り
てよく運転してたんですがその車を他の家族がよく使うようになって運転できる車が
無くなってしまいました。通勤は電車で自分で車を買う必要はなかったので自然と運
転しなくなりました。
けれど運転って一度しなくなるとものすごく怖くなるんですよね。旅先でレンタカー
を運転するとなると本当に一大イベントです。
一度ものすごく久しぶりに運転しようとしたらハンドブレーキの存在を忘れていてい
ました。アクセルを踏んでも動かないのでとても焦りました。それからは運転を忘れ
ないように3ヶ月に一度は運転するようにしています。
ペーパードライバーになってしまうと運転できるようになるまでが大変なので定期的
に運転するようにすることをおすすめします。


外車というのは割と大事なこととして

外車というのは当たり前ではありますが高いです。理由としてあることとして関税、
と考えている人が多いのですが実は日本は屈指の車に関税をかけていない国でもあり
ます。ですから、別に関税があるから高いというわけではないです。単純に持って来
ることにコストがかかるということであり、さらにいえばそもそも日本国内における
海外の車の需要がそこまで高くないですし、ブランドイメージを維持するために高く
設定されている、ということがあるのです。

しかし、それでもやはり輸入車というのは人気があるのです。私もそうでした。私も
とある輸入車を持っていたことがありますが、そこそこの費用がかかることになりま
す。ですが、購入してしまえばそこはもう、イニシャルコストとしてはかかることが
ないのですから、心配することはないです。

しかし、問題は修理です。キチンと正規のディーラーが日本国内にある輸入車であれ
ば部品や工場などでの修理が割と楽にできますから、心配することはないのですが代
理店でやっている場合、当然、独自に修理工場などを正規に持っているわけもなく、
物凄くお金がかかることがあります。多くの場合、輸入車の修理にとてもお金がか
かった、ということはこうしたパターンになります。ですから、そうした費用がかか
ることがよくないと思っているのであれば、国内でもそこそこ需要があり、そして売
れていて販売店が多い、というようなメーカーにすると良いでしょう。有名であり、
シェアがある、というのはブランド力という意味のみではなく、普通に実利があった
りするのです。多くの需要があればそれだけ手広く修理に関するケアもやっていたり
するからです。そうした意味で輸入車を選ぶというのはなかなかできないことではあ
ります。そもそもその車が好きだからわざわざ選んでいるということがあるからで
す。修理に関してもそれがいえることであり、あまり費用は意識しないと言う人が実
際には多いです。

https://pirelli-aska.com/


黒かシルバーかで悩む車の色

現在、新車購入のため、ディーラーと商談をしています。
3月は決算期なので、一年でも最も安く車が変える時期ですし、ちょうど車検が3月で切れるということもあったので、買い換えることにしました。

しばらくどのコンパクトカーにしようか悩んでいましたが、マツダのデミオと日産ノートが最終候補になり、私はデザイン性でデミオを推したのですが、家族が後部座席の広さを考えるとノートの方が良いというので、結局車種はノートにすることになりました。
今後、子供ができた時や、両親の介護などが発生した時を考えて、できるだけ後部座席が広い方がいいというのが最終的な理由でした。

車種も決まり、現在は具体的な商談に入っているのですが、未だに決められないのがボディーカラーです。
ここでも意見が分かれていて、シルバー、黒と迷っています。
黒の方が高級感が増すような気がしますし、シルバーはちょっと私の趣味ではないのですが、シルバーより黒は汚れが目立つとか、傷がつきやすいというのです。
確かに、その通りだとは思うのですが、見た目にこだわりたい私としては、やはり黒にしたいという気持ちが強いです。
現在乗っている車も黒でしたが、傷をあまり付けないように毎回手洗い洗車をしてきましたし、それほど問題はないと思うのですが、なかなか受け入れてもらないという状況なのです。

今の車で、以前、鳥に糞をかけられたことがありました。
その際、私はティッシュで擦って吹いたのですが、濡れティッシュではなかったために、ボディーに細かい傷がついてしまったのです。
新車で買って間もない頃だったので、こっぴどく嫌みを言われたのを覚えています。
ただ、それ以降は丁寧に車を扱ってきましたし、黒でも何の問題もなかったので、今回は折れずになんとか自分の意見を貫きたいと思っています。
今週末に、最終的な判断をすることになっています。
ディーラー担当者の方が、割と私と気が合う人なので、ちょっとフォローを入れてもらいながら、なんとか説得して黒に決めるつもりです。
と言いながら、押されそうな気もするのですが、車種は譲歩したので、カラーは譲歩してもらいたいです。


中学生時代からの車とのお別れ

今回廃車となったのは13歳のころに母親が購入した車です。車種は三菱のミニカです。
私は学生時代のころに、サッカーのクラブチームに所属していて、母親に毎日この車の後部座席に乗せてもらい、送り迎えをしてもらいました。

大人になって、休日の移動手段として、貸してもらうことも出てきました。
しかし、昨年、この車に乗っている際に、車との衝突事故を起こしてしまいました。

私が、対向車線側にある、ガソリンスタンドに入ろうとしたところ、対向車線から1台車が来ていることに気づかず、私の車の左前部分と、相手の方の右後ろ部分が衝突してしまいました。
自分も相手の方も、怪我はなかったものの、車は破損し、かろうじて動く状態でした。
事故当時は雨が降っていて、夜だったので、細かな車の損傷状態は分からず、動いていたので修理費用が少しかかる程度だと思っていました。
しかし、修理工場にもっていったところ、車の骨格部分が曲がっているということで、修理費用に50万以上かかるといわれました。
初年度登録から、かなり年数が経っていて、走行距離も10万キロを超えていたので、保険会社からの保険もほとんど降りず、これでは新しい車を購入したほうが良いと考え、廃車にすることにしました。
車屋さんからは、新しい車を購入することを条件に、こちらの車を3万で買い取ってもらいました。
長い間、自分の成長を見てくれていた車とのお別れが、このような形で来てしまうことはとても残念でした。


ガラスコーティングって自分でもできるんですね

うちの従弟は小さいころから車が大好き。部屋にはびっちりそろったミニカー、古いものから新しいものまで、古今東西の車の雑誌。話の内容も車のことばかりという筋金入りです。

もちろん大人になってからなった職業は車の販売業。なるべくしてなったという感じですね。その突然彼が自宅にやってきたので、どうしたの?と聞くと、「おじさんに車のガラスコーティング頼まれたんだけど…違うの?」私たちは父に何も聞いておらず、慌てて仕事中の父の携帯に電話。
すると「そうそう、頼んでるんだよ、今日はすぐ帰るから待っててもらって」とのんきな返事が。

ごめんね、私たち何も聞いてなかったのよーと謝ると、いやいや大丈夫、俺も今日はのんびりしに来たからーと笑ってくれました。
うちの父方は本当にマイペースというか…でも怒らないでくれて助かりました。
ガラスコーティングは業者さんで行う高級なものだとばかり思っていたので、販売員の彼のツテでどこか紹介してもらったのかなと多いきや、彼が父と一緒に行うそうです。

昔はあまりコーティング剤が市販されていなかったらしいのですが、インターネットが普及してやり方やコーティング剤も比較的手に入れやすくなり、車好きの従弟は1年ほど前にすでに自分で施工したそう。
うちの父も彼ほどではないですが、自分の車をとても大切にしています。

最近は孫と出かけること増えたので、いつもピカピカにしようと洗車に夢中。
でもやっぱり歳で疲れることもあるのでしょう。手入れが楽で、いつでもピカピカに見えるガラスコーティングを施工後のメンテナンスの知識もある従弟に手伝ってもらおうと考えたようです。

のんびり話をしているうちに父が帰宅し、早速二人で相談を始めました。
私もちょっとPCでコーティング剤の値段など検索してお手伝いします。
なるほど、1本が5000円以下からあるんですね。

従弟の話では、業者さんに頼めば10万を超えることもあるそうです。
もちろん仕上がりはプロには負けます。保障もあります。(自分で気になって色々と調べてみると、下記のような業者のホームページを見付けました。)
http://www.ikcplaza.co.jp/carfilm/
ですが、我が家の愛車は高級車というわけでもないので自分たちでやるというのもありですね。
コーティング剤と車の状態は今日確かめたので施工は次の土日が晴れたら、ということで従弟とはお別れ。ガラスっていうくらいだから新車みたいなツヤがでるんでしょうか?今から仕上がりが楽しみです!


実際につきあってみないとわからないものです

今の愛車とは10年くらいのつきあいです。1972年型のビートル。小学校の頃からの興味で、どうしても乗りたいと思い購入しました。
購入前から、いろんな人から色々な噂を聞いてました。
燃費が悪い、故障が多い、うるさいなど、あまりいい噂ではなかったですね。
購入に関しては後ろ向きの意見しか聞かなかったし、旧車に詳しい方も周りにいなかったでもどうしてもあの独特のエンジンの音、ドアのしまる音、見た目が好きで周りの意見を無視して購入しました。

買ってみてから今後の事は考えてその都度決めようと思いました。
あれから10年、色々な事があった。
確かに古いだけあって、ちょこちょこと故障はする。
普段聞いたことのないような珍事件も多い。
でも部品を替えればいい程度の故障ばかりです。

普通に最近の電気自動車などに乗っていては経験する事もないだろう事も色々あったけどそれはそれで、面白い体験ができていて、人より楽しい人生なだけだと思う。
車が止まってしまった時だって、たくさんの知らない人に助けてもらえました。

燃費だって、買う前に周りの人たちから聞いていた程悪い訳ではありませんでした。
リッター10キロは走ってくれていると思います。
ただ、ガソリンはハイオクを入れているので、確かに燃料代は少しかかります。
でもそんな、家計をとても圧迫する程ではありません。

結果、何の問題も無く車に対してたいした知識の無い私が乗って10年がたとうとしています。
そして、1度もこの車を買ったことを後悔していなません。
それどころか、つきあいが長くなるほどどんどん好きになっていっている気がします。
最近は熟年夫婦のような関係です。

この車とのドライブはいつだって格別です。
エンジンの音に古いラジオの音、三角窓からはいる心地よい風。
当たり前の贅沢な日々。
手放そうと思った事は一度もありません。

最近は錆が進んでしまい、錆との戦いをどう制するか、それが課題となってきました。
でもそういう事を考えることも楽しいんです。
こんなに一つの物を大事にしているのに、どんどん加税されていく。
嘘みたいに高い税金を支払わされ、悪いことをしているような扱いで肩身も狭い。
悔しいとは思うけど、それでもやはり手放そうとは思いません。
おばあちゃんになってもずっと乗り続けていきたい。
panku_car


悲惨な交通事故、悲しみのやり場は?

これは10年前に体験した交通死亡事故の話です。
当時、高校を卒業し短大に通っていた私。免許を取得し、片道2時間かけ、短大に通っていました。
短大で仲良くなった子が1人暮らしを始めたというので遊びに行きました。帰りが深夜になってしまったので、「泊まって行ったら?」と言われたのですが、翌日は土曜日、アルバイトが朝10時から入っていたので、帰宅する事にしました。
友人宅を出たのは深夜0時半過ぎ。さすがに道は空いてました。1時間くらい経ち、ようやく地元にさしかかる隣の市に入ると、パトカーや救急車、レッカー車が行き交う様に…。

そのまま車を走らせると、片側通行で、警察官の人が交通整理をしていました。ふとみると、トラックのフロントの下に黒い乗用車が潜り込んでいる様子が目に入りました。事故か…、と思い、そのまま帰宅。
翌日、高校時代の親友から何度も着信があり、バイト後かけると、昨夜見た事故車の件は私が大好きだった男の先輩の事故だったとのこと…。詳細は分からないというので、私の担任だった先生に電話をして、話を聞くと、事故は間違いない、そして、怪我などではなく、即死だったとのことでした。保冷車との正面衝突。あの時、私が見た車が、まさに先輩の車だったのです。
パッと見でしたが、乗用車のフロント部分は完全に保冷車の下。屋根ははぎ取られたような感じでした。
後々聞いた話によると、ブレーキ痕がなかったようなので、居眠りによる事故ではないかと…。
先輩は卒業前に、私に「親にも沢山迷惑かけたから、卒業したら、板前になって安心させたいんだ。」と言っていました。そう、先輩は相当なやんちゃ、元ヤンだったそうです。でも、気持ちを入れ替えて、親に恩返しをしたいと、動き出した矢先…。どうして。

多分、本人も自分が亡くなった事を理解していないのではないでしょうか。ましてや、親御さんにとったら、なんで?なんで?の言葉しかないと思います。友人達もそうでしょう。自動車事故は、本人は勿論、周りの人達をも不幸のドン底に落とすのです。


事故車の買取はなぜ可能なの?

事故を起こして車が使い物にならなてくなってしまった時、皆さんはどのように対処しますかまず初めに考えるのは、車を修理に出すという選択肢のはずです。

しかし、あまりにもひどく故障している場合には、修理費も非常に高くついてしまうことになります。修理をするよりも車を買い替えたほうが安く済みそうであれば、無理に修理
に出す必要はなくなります。

そうなると次に思いつくのは、廃車にするという選択肢です。
ただし、この場合も手続きに費用がかかるため、ある程度の出費を覚悟しなければなりません。また、廃車が完了するまでには様々な手続きを踏む必要があり、忙しい方にとって
は手間や時間がかかるというデメリットもあります。

では、「修理に出す」または「廃車にする」という選択肢の他に賢い方法はあるでしょうか。
実は、事故車の扱い方には「買取に出す」という選択肢もあるのです。
このように聞くと「事故車を買い取ってくれるところなんてあるの」と疑問に思われる方も多いかもしれません。

しかし、売却ルートを海外へ広げたり、車を様々な素材の宝庫として考えれば、事故車にもいろいろな用途が生まれるのです。
もう使い道がないと考えているようなひどい状態の事故車でも、お金を出して買取ってくれる業者を見つけることは可能です。

まずは、事故車の買い取りを専門に行っている業者を探してみましょう。
事故車の買取を行なっている業者は、独自の売買ルートを持っていることが強みとなっています。

例えば、海外では壊れた日本車でも非常に人気が高くつきます。
修理の手間をかけてもきちんと利益につながるため、海外への売却ルートを持つ業者では、事故車の買取を積極的に行なっています。

また、修理のしようがないほど壊れている車は、解体してそれぞれの部品や素材を売却します。買取業者がどんな事故車でも買取ってくれるのは、素材としての価値を見出しているからなのです。

事故車の買取査定はインターネットから簡単に申し込むことができます。
査定価格は業者のニーズや売却ルートによって異なりますので、まずは複数の業者に査定を依頼してみましょう。
事故車でも、高く買ってもらえると本当にうれしいですよね。

最高のサイクリンググッズを探そう!

 

 


建設機械のレンタル

友人が発電機や建設機械をレンタルする会社に行ってます。

発電機といっても、花見やキャンプときに使うような小型のものではなく道路建設や工事に使うような大型のものらしいです。

また、建設機械やその他は聞くところによると、掘削機械、高所作業車、コンプレッサー、運搬整地機械、舗装機械、推進機械(泥水)、特殊機械、車両、ポンプ、軽機械、ハウス、備品などなど、建設に関する物すべてのようです。

道路建設やビル建設などの業者さんも一年中建機やダンプを使う訳ではないので、高額な建設機械を購入するより、必要なときだけレンタルする方が何かと便利なようです。

建設機械などはかなり、ハードな使われ方をする事が多くメンテナンスも大変みたいですので。

建設機械といえば、子供ころから一度、近くで見たかったのが超大型ダンプです。

石川県の「こまつの杜」というところまで行ったらみれるそうですが何せ遠いですねえ。

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家族と!仲間と!素敵な車中泊を!

 


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